ブレーキブースターとは何ですか？それはどのように機能しますか？

a ブレーキブースター は、ブレーキペダルに適用された力を増幅し、車両の停止を容易にするための最新の車両ブレーキシステムの重要なコンポーネントです。このガイドでは、機能、種類、一般的な問題、メンテナンスのヒントなど、ブレーキブースターについて知っておく必要があるすべてを説明します。

ブレーキブースターはどのように機能しますか？

ブレーキブースターは、真空圧または油圧圧力を使用して、足がブレーキペダルに適用される力を増やします。これが基本的な操作です：

• ブレーキペダルを押すと、ロッドをブースターに押し込みます
• ブースターは真空または油圧を使用してこの力を増幅します
• 次に、増幅された力がマスターシリンダーに伝達されます
• マスターシリンダーはブレーキ液を加圧してブレーキを作動させます

ブレーキブースターの種類

ブレーキブースターコンポーネント

主なコンポーネントを理解することは、問題を診断するのに役立ちます。

• ブースターハウジング： ダイアフラムとチャンバーが含まれています
• ダイアフラム： 真空チャンバーを分離します
• コントロールバルブ： 真空アプリケーションを管理します
• プッシュロッド： ブレーキペダルとマスターシリンダーに接続します
• バルブを確認してください： エンジンがオフになったときに真空を維持します

一般的なブレーキブースターの問題

ブレーキブースターの故障のこれらの症状に注意してください：

ブレーキブースターテスト方法

これらの簡単なテストを実行して、ブレーキブースターを確認できます。

エンジンオフテスト

1. エンジンをオフにした状態で、ブレーキペダルを数回ポンプで送り、真空を排出します
2. エンジンを起動しながらペダルを押し続けます
3. 掃除機が構築されると、ペダルはわずかにドロップする必要があります
4. 変更が発生しない場合、ブースターが故障している可能性があります

ペダルを感じるテスト

1. エンジンが動作していると、ブレーキペダルを正常に押します
2. 圧力を抑えながら、エンジンをオフにします
3. 30秒間圧力をかける - ペダルが上がるべきではない
4. もしそうなら、真空漏れがあるかもしれません

ブレーキブースターの交換コスト

交換コストは、車両の種類によって異なります。

ブレーキブースターメンテナンスのヒント

適切なメンテナンスは、ブレーキブースターの寿命を延ばすことができます：

• 亀裂や漏れについては、真空ホースを定期的に確認してください
• 故障した場合は、チェックバルブを交換します
• エンジンの真空の問題に迅速に対処します
• ブレーキシステムを毎年検査してください
• ブレーキ液をすぐに修正します

ブレーキブースターvsマスターシリンダー

多くの人がこれら2つのコンポーネントを混乱させます：

よくある質問

悪いブレーキブースターで運転できますか？

可能ですが、それは危険です。ブレーキには、車両を停止するためにはるかに多くのペダル力が必要になり、停止距離が増加します。

ブレーキブースターはどのくらい続きますか？

最後の100,000〜150,000マイルのほとんどですが、適切なメンテナンスは寿命を延ばすことができます。

ブレーキブースターを修理できますか？

チェックバルブや真空ホースなどの一部のコンポーネントを交換できますが、通常、内部障害には完全なブースターの交換が必要です。

電気自動車にはブレーキブースターがありますか？

はい、彼らはエンジンの真空に依存しない電気ブレーキブースターを使用します。

結論

ブレーキブースターは、最新のブレーキシステムを効果的かつ使いやすくする重要な安全コンポーネントです。それがどのように機能するかを理解し、故障の症状を認識し、適切なメンテナンスを行うことは、車両のブレーキシステムが信頼できるままであることを保証するのに役立ちます。ブレーキブースターの問題が疑われる場合は、ブレーキシステムの問題が車両の安全性を損なう可能性があるため、資格のある技術者がすぐに検査してください。